Отзыв по лодке Тайфун-2-НД от Обухова Сергея Владимировича, Новосибирская обл. г. Искитим.

Сергей пишет: - «Здравствуйте Альберт! Отзыв по лодке "Тайфун-2-НД". Забрал вчера лодку, очень рад! Доставили быстро и без проблем. Упакована надежно, нареканий нет. Распаковал и накачал, пока дома. Лодка радует глаз! Качество отличное, все швы ровные и хорошо проклеены! В июле планируется сплав, для чего и приобреталась лодка. После сплава отправлю полный отзыв с фотографиями. Очень доволен, семья тоже!!! Большое Вам спасибо!!! »

С уважением, Сергей Обухов.

Отзыв по лодке Тайфун-2-НД от Владимирова Александра Владимировича из г. Псков.

Александр пишет: - «Альберт Большое Вам Спасибо!Лодка Тайфун 2НД благополучно доехала до Пскова, уже опробовал на рыбалке. Эта моя первая лодка ПВХ, до этого была резиновая. Что могу сказать, лодка понравилась,ход на веслах лёгкий, швы везде ровные, внешне сделано очень качественно. Надеюсь она и дальше будет радовать своего хозяина.

Хочу ещё раз поблагодарить Альберта Сафуанова! Начало общения 20 апреля 2016 года, после общения через почту, 22 апреля оплатил заказ, в тот же день отправка, очень оперативно. 27 апреля лодка уже на руках, на следующий день опробована на рыбалке, я доволен. Здоровья и удачи Вам и коллективу ООО "Парус"!»

С уважением, Александр Владимиров.

Отзыв по лодке Тайфун-2-НД (лесной камуфл.) от Бороздина Александр Николаевич, ХМАО Тюменская область, г.Нижневартовск

Александр пишет: - «Лодку получил в Нижневартовске 12.02.16г., по телефону сообщили о прибытии лодки в Нижневартовск "Деловые линии" 10.02.16 г. Дома в Новоаганске распаковал упаковку и был приятно удивлён!

Изготовление лодки и её внешний вид, радует "глаз". Ничего конкретного пока сказать не могу, т.к. на воду ещё не спускал, после спуска на воду и пробных выходов, сообщу дополнительно, с комментариями и фото. Дополнительно примите заказ на такую же лодку (ещё от одного пенсионера Черненко Иван Иванович) Тайфун-2-НД, цвет ткани камуфляж, с якорным рымом. Дополнительно надувное кресло под такую лодку (это для моей лодки).

Укажите стоимость и реквизиты перечисления денег. Следующие пенсионеры дозревают, думаю после спуска на воду, желающих будет больше. Ещё раз большое спасибо Вам и всему коллективу, участвующих в изготовлении лодок.»

С уважением, Александр Бороздин.

Отзыв о лодке Двина-320М-С-ходовой тент от Юлии и Сергея Федорченко г. Пермь.

Юлия и Сергей пишут: - «Добрый день. Долго выбирали лодку в магазинах пока не увидели нужную лодку на Пермской ярмарке. Заказали напрямую через фирму. Очень понравилось соотношение размер + качество + цена. Лодка эксплуатировалась сезон 2015 года. В процессе эксплуатации никаких изъянов не выявлено. Ходили на вёслах на пруду и на местных реках: Кама, Ласьва. На ход под вёслами лёгкая. Под мотором ещё не проверяли.

Из пожеланий: чертёж-инструкцию на тент-долго разбирались как его ставить. На торце весла не делать отверстие. Когда поднимаешь высоко весло, вода через отверстие стекает прямо на штаны (заклеили изолентой). В целом лодка производителю удалась – огромное ему спасибо!»

С уважением, Юлия и Сергей Федорченко.

Отзыв по лодке Тайфун 2-НД от Бойко Валерия Александровича, г. Волгоград

Валерий пишет: – «Альберт, добрый день! С отзывом по лодке задержался «умышленно», т. к. хотелось получить объективно больше информации от «многоразовой» эксплуатации в период лето-осень. Итак, по-порядку. Я приобрел лодку Тайфун-2-НД, длина – 2600 мм., без фартука, ручки – кормовая и носовая для намотки, цвет – серый, плотность ткани – 850 гр., цена – 12750 руб. без пересылки (пересылка в Волгоград – 600 руб.).

Первое, что хочется отметить – это взаимодействие Вашей организации с клиентом –  на 5+. Быстро, общение по делу, исполнение – четкое, без обмана и лишних движений. Начало общения – 06 августа 2015 г., лодка в моих руках – 23 августа 2015 г. И это при том, что лодка делалась по индивидуальному заказу: уменьшил длину лодки – до 2600 мм. (базовая – 2800 мм.), плотность ткани – 850 гр. (штатная – 750 гр.), расположение клапанов сверху + усиление дна.

Второе. Качество исполнения – отличное, все склеено ровно, без перекосов и выступающих остатков клея – на рынке насмотрелся на лодки в «заводском» исполнении.

Третье. Транспортировка лодки на водоем и эксплуатация. При перевозке в сложенном состоянии помещается в багажник любого обычного авто и никаких проблем не вызывает. Вес – 18 кг. Несмотря на уменьшение длины, лодка получилась вместительная и комфортная на воде.

Приподнятая носовая часть и корма + надувное дно дает легкий ход, буквально скользит по воде. С давлением в баллонах пришлось немного приноровиться, т. к. это первый опыт «общения» с лодкой из ПВХ, боялся перекачать. Когда первый раз накачал – удивился, что центральная часть борта упругая, а морщины по радиусу носовой и кормовой части не разглаживаются. Но когда пригрело солнце – все встало на свои места: швы распрямились и пришлось стравить немного воздуха. Таким образом получился своеобразный «индикатор» – морщинки есть – давление в норме, морщинки исчезли – давление увеличилось! В наших «жареных» краях, где солнце греет 6 мес в году, надо быть крайне осторожным, если нет желания остаться без лодки посреди водоема.

Насос: шланг в насосе – слабое место, травит, а в конце сезона лопнул в посадочном месте, место соединения лечится обычной изолентой. Не критично. При сильном ветре лодка идет устойчиво, вода не захлестывает, парусность конечно увеличивается, но на ходу все отлично. Единственное – нужно отрегулировать весла под себя, иначе: либо тяжело грести из-за большого вёсельного рычага (малая ручка – длинное весло, как идет изначально), либо при глубоких гребках на волне (при длинной ручке и меньшем весельном рычаге) – трубки весел бьются о средние направляющие бортовой обвязки, их там стоит по 3 шт. Мне кажется вполне достаточно было бы и 2-х.

Поздней осенью, когда температура днем плюс, к вечеру около нуля – в ней так же комфортно, надувное дно делает свое дело – воды под ногами нет, а значит ногам тепло. ПВХ немного грубеет, но складывается лодка после рыбалки без проблем. От сумки в которой пришла лодка я, правда, сразу отказался, т. к. чтобы сложить в нее лодку, нужно кроме удаления воздуха – ее хорошенько придавить и плотно прижать, что нехорошо скажется на ткани ПВХ в местах излома (со временем), а поздней осенью сложить ее в сумку – это вообще не реально.

Поэтому лодка едет в машине в «свободно сложенном» состоянии, а в гараже снова накачивается и хранится в таком состоянии до следующей рыбалки.

Четвертое. Безопасность. Двухсторонняя проклейка швов, усиление дна и ПВХ плотностью 850 гр. – создает вполне достаточный запас прочности, чтобы не бояться камыша, а 2 отдельных отсека + надувное дно – это более чем достаточно, чтобы комфортно отдыхать. 5+

Пятое. Дизайн лодки. Данная лодка позволяет комфортно разместится и перемещаться двум рыбакам. Ручки с намоткой в носовой части позволяют встать в растяжку на 2-х якорях на течении, исключая трение веревки по корпусу лодки, не говоря уже об удобстве в переносе лодки или при выходе на берег с любой стороны.

Клапана – всегда на виду – сверху, не надо их искать в случае подкачки где – то под сиденьями или вообще у пола. В наших краях таких лодок нет, а внешний вид притягивает взгляды проплывающих мимо рыбаков, спрашивают что за лодка и почем купил. С удовольствием объясняю и рассказываю. Вообще говоря, лодкой очень доволен, получилось то, что нужно именно мне, если созрею до лодки под мотор – буду заказывать у Вас! Успехов Вам и Вашему коллективу!»

С уважением, Валерий Александрович, г. Волгоград.